Общинският коледарски празник се отлага за 23 декември – понеделник »
Електрическите тротинетки все повече набират популярност и се ползват не само за забавление, но и за придвижване. Този тип превозни средства са не само забавни и лесни за управление, но са екологични и имат нулеви вредни емисии.
Целта на предприетите мерки е да се подобри безопасността на движение не само по пътищата, но и в пешеходните зони на населените места в общината. Акцията е насочена основно към собствениците и ползвателите на индивидуалните електрически превозни средства за повишаване на вниманието и отговорността им за спазване на правилата като участници в движението.
От началото на месец август полицейските служители са съставили няколко протокола за констатирани нарушения от водачи на този вид превозни средства /управление на забранени места, неползване на светлини и светлоотразителни жилетки или елементи по дрехите в тъмната част на денонощието/. Друго нарушение е управлението на електрическите тротинетки от страна на малолетни, нещо което е забранено от закона за движение по пътищата. Не малко са и случаите, в които шофьори на автомобили, сигнализират за подобни нарушения, които създават предпоставки за пътни инциденти.
В хода на акцията първоначално на нарушителите ще бъдат съставяни предупредителни протоколи, а при повторни нарушения ще бъдат налагани санкции. От РУ-Елхово призовават собствениците и ползвателите на индивидуалните електрически превозни средства да спазват на ЗДвП.
От ЗДвП
Чл. 9. (1) (Доп. – ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) По пътищата, отворени за обществено ползване, е забранено движението на самобалансиращи се превозни средства, верижни машини и използването на гуми с шипове. Движение на пътни превозни средства с вериги за сняг е разрешено само когато пътните условия изискват това.
Чл. 80а. (Нов – ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) (1) Водачът на индивидуално електрическо превозно средство при движение е длъжен:
1. да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан;
2. да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава – възможно най-близо до дясната граница на платното за движение;
3. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управлява индивидуалното електрическо превозно средство с включени светлини;
4. да се движи с изправна спирачна система на управляваното индивидуално електрическо превозно средство;
5. да ползва каска, ако е на възраст до 18 години.
(2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено:
1. да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h; ограничението не се прилага за улици с изградена велосипедна инфраструктура;
2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 – „Забранено е влизането на велосипеди“;
3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 – „Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии“;
4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h;
5. да превозва други лица;
6. да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство;
7. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка;
8. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него;
9. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
10. да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци;
11. да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство.
(3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е:
1. шестнадесет години – по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h;
2. четиринадесет години – само по велосипедни алеи.
(4) С наредба на общинския съвет се определят:
1. по-ниски максимално допустими скорости от определените в ал. 2, т. 4;
2. редът за определяне на задължителните зони за паркиране на индивидуални електрически превозни средства, включително и максимално допустимия брой, както и условията и реда за тяхното предоставяне и ползване.
