Плановете на Агенция „Пътна инфраструктура” са в края на юни лотове 2 и 3 от Стара Загора до Ямбол и част от четвъртия лот до пътния възел с първокласното шосе, водещо към Петолъчката, да имат разрешение за експлоатация, съобщи за в. „Монитор” шефът на АПИ инж. Лазар Лазаров.
Според него проблеми ще има за издаването на акт 16 именно за частта от лот 4, защото цялата отсечка от Ямбол до Карнобат е с едно разрешение за строеж и ще се търси вариант как да бъде спазен законът.
„Може би там ще се мине с временно разрешение за експлоатация“, поясни инж. Лазаров. „При всички положения до началото на активния летен сезон трябва да пуснем трасето до Петолчката и така да намалим използването на сегашния път от Стара и Нова Загора, където стават много тежки катастрофи”, допълни той.
„Преди дни бях на проверка и фирмата изпълнител е завършила трасето между Петолъчката и село Зимница, съобщи още шефът на пътната агенция. „Остава отсечката в самото градче, където бордюрите вече са наредени и частта от там до лот 4 на магистрала „Тракия”. Реконструкцията на това шосе с дължина около 15 км се извършва по програмата „Транзитни пътища”. Целта ни е то да е напълно готово заедно с пускането на „Тракия”, допълни той.
По думите на Лазаров от приемателната комисия на частта от лот 4 ще зависи каква скорост ще бъде разрешена по нея, дали стандартната за аутобан от 130 км/час или както на единствената готова отсечка от „Струма” – 90 км в час, защо тя е с временно разрешение за експлоатация. „При „Струма” между пътен възел Даскалово и Долна Диканя ограничението на скоростта е по-ниско, защото тя следва трасето на стария първокласен път. Трасето в началния участък на лот 4 на „Тракия” ще е съвсем ново и предполагам, че ще може да се даде разрешение да се шофира със стандартната скорост за автомагистрала у нас”, прогнозира пътният шеф.
